Ezért kaphattak benzines autósok – A kormány a magas üzemanyagárak miatt döntött a dízelüzemű autók tulajdonosainak kompenzációjáról, ám az első, 5000 forintos részlet több olyan bankszámlára is megérkezett, amelynek tulajdonosa nem dízelautót használ. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal szerint a kifizetések a jogszabályoknak megfelelően történtek. Az esetről a Portfolio számolt be.
Ezért kaphattak benzines autósok: a legfontosabb részletek
A támogatás teljes összege december végéig 20 ezer forint azoknak, akik 2026. január 1-jén legfeljebb 150 lóerős dízelautóval rendelkeztek. A folyósítás elvileg automatikus, ezért az érintetteknek nem kellett külön kérelmet benyújtaniuk. Az első, 5000 forintos összeget szeptember 30-ig utalták el.
Nem minden esetben a dízelautó használója kapta a pénzt
A kifizetések után több olyan eset is nyilvánosságra került, amely első látásra ellentmond a támogatás céljának. Egy autós például májusban eladta a dízelautóját, nyár óta pedig elektromos autót használ, ennek ellenére megkapta az összeget.
Más arról számolt be, hogy miközben ő két évtizede dízelautót vezet, nem kapott támogatást, benzines autót használó párjának viszont jóváírták az 5000 forintot. Internetes fórumokon olyan történetek is megjelentek, amelyek szerint benzines autósok azért részesültek a kifizetésben, mert korábban ők utalták át hozzátartozóik gépjárműadóját. Volt, aki a férje és külföldön élő testvére adóját rendezte, más pedig keresztapja adókülönbözetét fizette be.
A gépjárműadó befizetése határozta meg a számlát
A NAV tájékoztatása szerint a Magyar Államkincstár arra a bankszámlára utalja a támogatást, amelyről az adott évi gépjárműadót befizették. Ez magyarázza, hogy miért kaphatta meg a pénzt olyan személy is, aki maga nem dízelautót használ, vagy korábban más járműtulajdonos adóját utalta át.
Ha a gépjárműadót nem banki átutalással rendezték, akkor az adóhatóságnál nyilvántartott bankszámlaszámot használják. A rendszer így nem feltétlenül a dízelautó aktuális használójának vagy tulajdonosának számlájára küldi az összeget, hanem arra, amelyhez a gépjárműadó befizetése kapcsolódik.
A január 1-jei tulajdonjog számított
A szabályok alapján az év közben eladott autó után is jogszerű lehet a támogatás kifizetése. A jogosultság szempontjából ugyanis az volt meghatározó, hogy az érintett 2026. január 1-jén rendelkezett-e a feltételeknek megfelelő, legfeljebb 150 lóerős dízelautóval. Ezért önmagában az, hogy a járművet később eladták, nem szünteti meg a támogatásra való jogosultságot.
Azoknak, akik év közben váltak dízelautó üzembentartójává, a Kincstár október 30-ig utalja el az első részletet. A forrás szerint ugyanakkor a kifizetések körüli félreértések részben abból adódnak, hogy nincs olyan adatbázis, amely közvetlenül és hibátlanul összekötné a gépjárművek adatait a tulajdonosok bankszámlaszámával.
Vadász Iván, az Adótanácsadók Egyesületének elnöke úgy vélte, a fennakadások elkerülhetők lettek volna, ha a támogatást nem automatikusan folyósítják, hanem az érintettektől külön bankszámla- és jogosultsági adatszolgáltatást kérnek.
Mit mutat meg a kifizetések módja?
A forrás alapján a támogatás célcsoportja és a pénz tényleges címzettje nem minden esetben esett egybe. A jogosultságot a 2026. január 1-jei dízelautó-tulajdon határozta meg, a kifizetéshez használt bankszámlát viszont az adott évi gépjárműadó befizetése jelölte ki. Emiatt az összeg olyan emberhez is eljuthatott, aki csak egy másik járműtulajdonos adóját rendezte.
A biztosan ismert magyarázat tehát nem az, hogy a benzines vagy elektromos autókra is külön támogatás járna. A furcsának tűnő esetek a jogosultsági feltétel és az utalási számla eltéréséből adódtak. A forrás szerint éppen ezt az adatkapcsolatot nem lehetett közvetlenül és hibátlanul automatizálni.
