Jelentős változások előtt áll a magyar közlekedés. Az
Építési és Közlekedési Minisztérium
nyilvánosságra hozta a KRESZ átfogó megújításának részleteit.
A tervezett módosítások célja egyértelmű:
több mint fél évszázad után a mai közlekedési szokásokhoz igazítani a szabályrendszert.
Az új KRESZ várhatóan 2026 szeptemberétől léphet hatályba.
A változások szinte minden közlekedőt érintenek. Az autósok, motorosok, kerékpárosok és gyalogosok mellett az új eszközöket – például az elektromos rollereket – használókra is új előírások várnak.
A minisztérium szerint a reform előkészítése hosszú és összetett folyamat volt.
A munkában több mint 70 szervezet és mintegy 100 szakértő vett részt.
Másfél év alatt több mint 1500 javaslatot vizsgáltak meg.
A cél az volt, hogy a szabályozás egyszerre növelje a közlekedésbiztonságot, és csökkentse az utakon kialakuló konfliktusokat.
Változások a sebességhatárokban
Az egyik legfontosabb módosítás a sebességhatárokat érinti.
Az autóutakon a jelenlegi 110 km/órás korlát 120 km/órára emelkedik.
Ezzel párhuzamosan az autópályák egyes szakaszain akár
140 km/órás sebesség is engedélyezett lehet.
A döntéshozók szerint ezek a változások a modern járműparkhoz igazodnak.
Ugyanakkor szigorítások is érkeznek.
Gyorsforgalmi úton csak olyan jármű közlekedhet majd, amely legalább
70 km/órás sebességre képes.
A teherautók, buszok és utánfutót vontató járművek lakott területen kívül
legfeljebb 90 km/órával haladhatnak.
Ez a szabály a balesetek kockázatát hivatott csökkenteni.
Új szabályok a nehéz járművek előzésére
Régóta visszatérő probléma a hosszú kamionos előzések jelensége.
Az új KRESZ ezt a helyzetet is kezelni kívánja.
Az előzési tilalom a jövőben már a
3,5 tonna feletti járművekre is vonatkozik,
nemcsak a nagyobb teherautókra.
Ezek a járművek reggel 6 és este 10 óra között nem használhatják a belső sávokat.
A szabály célja a torlódások csökkentése, különösen a forgalmas főutakon.
Elektromos rollerek: végre egyértelmű szabályok
Az elektromos rollerek gyors terjedése új szabályozást tett szükségessé.
Az új KRESZ egyértelmű és differenciált előírásokat vezet be.
A kis teljesítményű, legfeljebb 25 km/órás rollereket
csak 12 év felett lehet majd használni.
Az első két évben kötelező lesz a bukósisak.
Járdán legfeljebb 10, máshol legfeljebb 20 km/órával lehet haladni.
A nagyobb teljesítményű rollerek a
segédmotoros kerékpárok szabályai szerint közlekedhetnek.
Használatukhoz 14 éves korhatár, kötelező felelősségbiztosítás
és legfeljebb 45 km/órás sebesség tartozik.
Új előírások a kerékpárosoknak
A kerékpáros közlekedés szabályai is pontosodnak.
Járdán és gyalogosövezetben legfeljebb 10 km/órával lehet haladni.
Gyalogos- és kerékpáros övezetben a megengedett sebesség
25 km/óra lesz.
Fontos újdonság, hogy 14 év alatt kötelezővé válik a bukósisak viselése.
Az alkoholfogyasztásra is konkrét határértékeket vezetnek be.
Ez megszünteti a korábbi értelmezési bizonytalanságokat.
Követési távolság, világítás, cipzárelv
Az új KRESZ rögzíti a kötelező követési távolságokat.
Autópályán legalább két másodperc lesz az előírt minimum.
Autóúton ez az érték egy másodperc.
Nagy sebességnél ez több tíz métert is jelenthet.
Minden
járművezető
számára kötelező lesz a folyamatos kivilágítás.
Újdonságként megjelenik a cipzárelv,
amely torlódás esetén segíti a sávok közötti besorolást.
Oktatás és további újdonságok
A reform az oktatást is érinti.
Az elsősegélynyújtás bekerül a középiskolai tananyagba.
Az elméleti képzések online, államilag biztosított formában
lesznek elérhetők. A gyakorlati oktatásban pedig megjelennek a
vezetési szimulátorok.
Az új szabályozás tiltja a szlalomozást és a driftelést.
Az irányjelzést pedig nemcsak kanyarodáskor, hanem sávváltáskor is időben kell használni.
A gyalogosok számára tilos lesz a mobiltelefon használata úttesten és vasúti pályán való áthaladás közben.
Egy modernebb KRESZ felé
Az új KRESZ célja egy biztonságosabb és kiszámíthatóbb közlekedési rendszer kialakítása.
Bár a változások megszokást igényelnek, hosszú távon csökkenthetik a balesetek számát
és javíthatják a közlekedési kultúrát Magyarországon.
A társadalmi egyeztetések folytatódnak, mielőtt az új szabályok 2026 őszén hatályba lépnek.
