Elfogadta parlament dízelautósok támogatását dohányadó – Elfogadta parlament dízelautósok támogatását – 123 igen szavazattal, 32 nem ellenében és 9 tartózkodás mellett elfogadta kedden az Országgyűlés az üzemanyag-áremelkedéshez kapcsolódó támogatásokról, valamint több kapcsolódó törvény módosításáról szóló javaslatot. A csomag része a dízelüzemű autók tulajdonosainak szánt támogatás, emellett novembertől emelkedik a dohánytermékek jövedéki adója is.
Elfogadta parlament dízelautósok támogatását dohányadó: a legfontosabb részletek
Elfogadta parlament dízelautósok támogatását: a legfontosabb részletek
A döntés alapján a legfeljebb 150 lóerős dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos támogatást kaphatnak decemberig. A korábban ismertetett kormányzati számítás szerint az intézkedés csaknem egymillió autótulajdonost érinthet, akik így összesen 20 ezer forint támogatásban részesülhetnek.
Célzott támogatás a védett ár helyett
Magyar Péter pénteken azzal indokolta a támogatást, hogy a dízel üzemanyag árának folyamatos emelkedése különösen megterheli az érintett autósokat. Azt mondta, nem kívánnak hozzájárulni a nagy teljesítményű és drága járművek tankolásához, ezért a támogatást a legfeljebb 150 lóerős autókra korlátozták.
A kormány korábban nem vezette vissza a korábbi védett üzemanyagárakat, noha ezt a Fidesz régóta szorgalmazza. Magyar Péter szerint a jelenlegi árszint mellett ez havonta 50–100 milliárd forintos kiadást jelentene a költségvetésnek. A Mol pedig arra figyelmeztetett, hogy a védett ár újbóli bevezetése az üzemanyagimport kiszorulása miatt komoly ellátási problémát okozna.
A parlamenti vitában Toroczkai László azt kifogásolta, hogy a konstrukcióból kimaradnak a fuvarozók, és szerinte a támogatás valójában csak kevés embernek nyújt segítséget. A Mi Hazánk a Fideszhez hasonlóan a védett üzemanyagár visszaállítását követeli.
Közgazdász szerint mások fizetik meg a támogatás árát
Zsiday Viktor közgazdász a tervezett dízeltámogatást bírálva arról írt, hogy annak fedezetét közvetve azok is megfizetik, akik nem dízelautóval közlekednek. Érvelése szerint az állami támogatás forrása végső soron az adófizetők pénze, így ha egy csoport pluszjuttatást kap, arra más területeken kevesebb forrás juthat.
A közgazdász úgy vélte, hogy az autótulajdonosok a társadalmon belül inkább jobb módúak, mint azok, akiknek nincs autójuk. Ebből szerinte az következik, hogy a támogatás a szegényebbektől a tehetősebbek felé csoportosíthat át pénzt. Ez Zsiday Viktor értékelése, nem a parlament által elfogadott intézkedés hivatalos indoklása.
Novembertől emelkedik a dohánytermékek adója
A törvénycsomag másik fontos eleme a dohánytermékek jövedéki adójának emelése, amely november 1-jén lép hatályba. A pénzügyminiszter parlamenti tájékoztatása szerint a cigaretta esetében 9 százalékkal, a hevített dohánytermékeknél 25 százalékkal, a finomra vágott fogyasztási dohánynál pedig 26 százalékkal nő az adó.
A fogyasztói árak ennél kisebb mértékben emelkedhetnek, de a végleges drágulás attól függ, hogy a gyártók mekkora részt hárítanak át a vásárlókra. A kormány szerint a cigarettánál körülbelül 5, a hevített dohánytermékeknél pedig mintegy 10 százalékos áremelkedés várható.
A kormányzati indoklás szerint a dohányzás egészségügyi költségei hozzávetőleg kétszer akkorák, mint a dohánytermékek adóiból származó bevételek. A közleményben szereplő adatok szerint a dohányzás közvetlen és közvetett egészségügyi költsége 2025-ben megközelítőleg 1477 milliárd forintot tett ki, miközben a dohánytermékek jövedéki adójából és általános forgalmi adójából mintegy 775 milliárd forint folyt be.
A pénzügyminiszter szerint az adóemelés 90 milliárd forintos többletbevételt hozhat, amelyet egészségügyi források bővítésére fordítanak. A kormány emellett arra számít, hogy a magasabb ár visszafoghatja a dohánytermékek fogyasztását, és ezen keresztül mérsékelheti az egészségügyi kiadásokat is.
Mit lehet biztosan tudni az intézkedések hatásáról?
A parlamenti döntés két eltérő célú intézkedést kapcsol össze. A dízeltámogatás közvetlenül egy meghatározott autótulajdonosi kört érint: csak a legfeljebb 150 lóerős dízelautók tulajdonosairól szól, és a forrás szerint decemberig havi 5 ezer forintot jelent. A védett üzemanyagár általános visszaállítása helyett tehát célzott támogatásról született döntés.
A dohánytermékeknél ezzel szemben adóemelés lép életbe. A kormány által közölt számok alapján a dohányzás egészségügyi költségei és az adóbevételek között jelentős különbség van, az intézkedés pedig a kabinet szerint ezt az aránytalanságot mérsékelné. Az azonban a forrás alapján még nem tisztázott, hogy a keletkező 90 milliárd forintos többletet az egészségügy mely konkrét területeire fordítják.
