Könnyítenének nehéz helyzetű önkormányzatok – Az önkormányzatok finanszírozásának átalakítását és a nehéz helyzetben lévő települések terheinek enyhítését ígérte Magyar Péter a TISZA országjárásának pécsi állomásán. A miniszterelnök közlése szerint szükség esetén elengedhetik az érintett önkormányzatok szolidaritási adójának egy részét.
Könnyítenének nehéz helyzetű önkormányzatok: a legfontosabb részletek
Magyar Péter arról beszélt, hogy a rendszert fokozatosan csökkentenék és igazságosabbá tennék. Az így felszabaduló forrásokat a vidéki térségek fejlesztésére fordítanák. Az adó esetleges elengedésének részleteiről és mértékéről Lőrincz Viktória vidék- és településfejlesztési miniszter egyeztetne az önkormányzatokkal.
Egyeztetnének a településekkel
A kormányfő szerint az önkormányzatok megerősítése mellett az állami pénzek felhasználását is átvilágítanák. Kármán András pénzügyminiszter feladata lenne a központi költségvetés egyensúlyának helyreállítása és a hiány javítása úgy, hogy közben legalább részleges segítség jusson az önkormányzatoknak is.
A pécsi rendezvényen elhangzottak alapján a változtatás nem általános, azonnali adóelengedést jelentene: a támogatás elsősorban a nehéz helyzetben lévő önkormányzatokat érinthetné, és a konkrét mértékről még egyeztetésre van szükség.
Új vidéki fejlesztési programot is ismertettek
Magyar Péter beszélt a Szent István Vidékfejlesztési Program első, kipróbálásra szánt köréről is. Ennek keretében tíz mikrotérség tíz-tíz települése kaphatna egyenként egymilliárd forintot.
A támogatások felhasználásáról helyben döntenének, az önkormányzatok, a gazdák, a vállalkozók és a szakemberek bevonásával. A forrásanyag szerint a program célja, hogy a vidéki fejlesztésekről ne kizárólag központilag szülessenek döntések.
Megszüntetnék az autópálya-koncessziót
A közlekedési tervekről szólva a miniszterelnök méltatta Vitézy Dávid munkáját, és azt mondta, folytatnák a vasúti mellékvonalak újranyitását. Az autópálya-koncesszióval kapcsolatban a kabinet megkezdené a 35 éves szerződés megszüntetését.
A kormány számításai szerint a koncesszió mintegy 23 ezer milliárd forintos állami kifizetéssel járna. A szerződésmódosítások az előzetes számítások szerint körülbelül 8000 milliárd forinttal növelték a várható költségeket. Az ügyben közbeszerzési és büntetőjogi vizsgálat is indult.
A kabinet célja, hogy a koncesszió lezárása lehetőleg még 2026-ban megtörténjen, és a gyorsforgalmi utak üzemeltetése visszakerüljön a Magyar Közúthoz. Magyar Péter Pécsen arra szólította fel Mészáros Lőrincet, hogy ne akadályozza az autópályák, valamint a fenntartásukhoz szükséges gépek és munkavállalók állami átvételét.
Újabb országjárási állomás következik
A rendezvényen Magyar Péter egy újabb, a TISZA által szervezett október 23-i felvonulás lehetőségét is felvetette. A bejelentés szerint az országjárás következő állomása Szolnok lesz.
Mit lehet jelenleg biztosan tudni az adóváltozásról?
A pécsi bejelentés nem nevezett meg konkrét összeget vagy százalékot az önkormányzatok szolidaritási adójának esetleges elengedésére. A forrás szerint a segítség a nehéz helyzetben lévő településeket érintheti, miközben az adórendszer fokozatos átalakítását és igazságosabbá tételét tervezik.
A részletek kidolgozása még egyeztetési szakaszban van: az elengedés mértékéről Lőrincz Viktória miniszter tárgyalna az önkormányzatokkal. Közben a kormányzati terv másik feltétele a költségvetési egyensúly javítása, vagyis a bejelentés alapján az önkormányzati támogatás lehetőségét a központi büdzsé helyzete mellett kell megteremteni.
