A Volkswagen 2030-ig felfüggesztheti a béremeléseket, miközben a vállalatnál további létszámcsökkentést és a változó juttatások mérséklését is tervezik. A Volkswagen béreinek befagyasztása a németországi mintegy 275 ezer dolgozót is érintheti – írta a HVG az MTI, illetve a Süddeutsche Zeitung értesülései alapján.
A tervezett intézkedés egy, a konszern költségeinek csökkentését célzó program része lehet. A Süddeutsche Zeitung belső vállalati dokumentumokra hivatkozva arról számolt be, hogy az igazgatóság által elfogadott jövőkép a nemzetközi bértárgyalások „újrahangolását” írja elő.
Az irányelveket a dokumentumok szerint az idei év negyedik negyedévétől alkalmaznák. A béremelések 2030-ig tartó felfüggesztése mellett csökkenthetik a változó bérelemeket, egyes különjuttatásokat és kedvezményeket is. A fizetések nominális befagyasztása infláció mellett reálbércsökkenést jelenthet; a lap becslése szerint ennek mértéke mintegy 10 százalék lehet.
A németországi üzemek jövője is bizonytalan
A bérintézkedés a Volkswagen valamennyi márkáját, régióját és üzletágát érintheti, de a megtakarítási célok teljesítésénél az egyes vállalati egységek sajátosságait is figyelembe vennék. A konszern a Süddeutsche Zeitung megkeresésére nem kommentálta az értesüléseket.
A Volkswagen költségcsökkentési programja jelentős létszámleépítéssel jár. A vállalat felügyelőbizottsága szeptember elején további 50 ezer munkahely megszüntetéséről döntött. A korábban bejelentett leépítésekkel együtt így világszerte mintegy 100 ezer állás szűnhet meg a következő években.
A németországi termelést is érinti a bizonytalanság: a következő évtized első felében négy német üzem működése kerülhet veszélybe. A forrásanyag nem nevezte meg ezeket a gyárakat, és a bezárásokról sem közölt végleges döntést.
A győri Audi is érintett lehet
A konszern nehézségei a győri Audi működésére is hatással lehetnek. A gyárnál a bérek befagyasztása és a leépítés a versenyképesség javítását szolgáló intézkedések között jelenik meg, miközben az anyavállalat valamennyi régiótól és üzletágtól hozzájárulást vár a megtakarításokhoz.
A győri üzem esetében ugyanakkor a rendelkezésre álló beszámoló nem utal gyárbezárási döntésre. A forint erősödése kedvezőtlenül érintheti az itteni autóipari vállalatokat, de a HVG által ismertetett értékelés szerint Magyarország továbbra is vonzó helyszín maradhat a konszernen belül.
